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交通信號燈控製係統設計方案
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交通信號燈由紅燈、綠燈（dēng）、黃燈（dēng）組成。紅燈（dēng）表示（shì）禁止通行，綠燈表示準許通（tōng）行，黃燈表（biǎo）示警示。交通信號（hào）燈用於道路平麵（miàn）交叉路口，通過對車輛、行人（rén）發（fā）出行進或停止（zhǐ）的指令使各同時到達的（de）人、車通（tōng）流，盡（jìn）可（kě）能的減（jiǎn）少相互幹（gàn）擾，從而提高路口的通行（háng）能力，保障路口的（de）暢通和安（ān）全。
因此，研究和（hé）設計交通信號燈控製係統具有很重要的現實意義。交通信號燈控製係統的（de）設計包括：明確被控對象並分析被控製對象提出控製要求，找出控製規律（lǜ），選擇控製方案，選擇PLC及輸入/輸出設備；分（fèn）配輸（shū）入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序設計；係統的調試與運（yùn）行。
交（jiāo）通信號燈控製係統方案（àn）設計如下：
（1）交通信號燈控製係統方案的選擇
交通信號燈控製係統，可（kě）由多（duō）種電路來完成（chéng），因此交（jiāo）通信號燈控製（zhì）係統的設計方案（àn）有很多，我們這裏提供二種（zhǒng）方（fāng）案供選擇：
方案一：由普通的數字電路集成芯片組成。這種方案的特點是：硬件設（shè）計思路簡單，但用元器件多（duō），電路比（bǐ）較複雜，焊接調試容易出（chū）錯，而且不利於隻能控製，調時電路複雜。
方案二：用PLC來實現控製。這種方（fāng）案特點是：可靠性強，控製功能強（qiáng），編程方便，易於使（shǐ）用，能（néng）用於惡劣的環境，抗（kàng）幹擾性（xìng）能力強，具有各種接口，與外（wài）部設備（bèi）連接非常方便，采用積木（mù）式結構或模塊式結構（gòu），擴展靈活方便（biàn），維修方便，能隨時對程序進行在線（xiàn）修改，不（bú）用修改硬件（jiàn）線路，適應性強，靈活方便。
由於交通信號燈都是安裝在嘈雜的交（jiāo）通路口，故其工作的穩定性（xìng）、可靠性與抗幹擾的能力要求均較高，同時考慮發展，要求控製係統能靈活方便的升（shēng）級。因此設計中選擇第二種方案。
（2）交通信號燈控製係統總體設計
交通信號燈控製係（xì）統以PLC為核心，在其輸入（rù）接入控製係統啟動和停止的兩個控製按鈕，輸出端（duān）分別接入東西綠燈、東西黃燈（dēng）、東西紅（hóng）燈、南（nán）北綠燈、南北黃燈、南北紅燈用於車輛的通行指示。運用八個定時器（qì）進行定時控製，兩個計數器進行綠燈閃爍次數的控製，其中兩個定時器分別與（yǔ）兩個計數器構成振蕩器電路進行綠燈閃爍的控製。一（yī）個輸助繼電器用於係統工作的控製（zhì）。
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